Olje je kot kri v telesu!

Zakaj je pomembna pravilna izbira olja? Maziva bistveno vplivajo na pravilno delovanje strojev, na njihovo porabo kot tudi na življenjsko dobo. Uporaba primernega in kakovostnega olja lahko dolgoročno zmanjša porabo maziva in tudi blagodejno vpliva na porabo goriva. Investicija v kakovostno motorno olje se Vam lahko tako povrne zaradi nižjih stroškov vzdrževanja in delovanja.

Viskoznost

To je osnovni kriterij, ki ga vsi poznamo. Viskoznost nam pove kako se bo olje obnašalo pri različnih temperaturah. Nižja kot je prva številka, bolj je primerno za nizke okoljske temperature in višja kot je druga številka, bolj je primerno za visoke temperature delovanja. Oznaka W pa pomeni, da je primerno za zimske nizke temperature.
Načeloma proizvajalci dopuščajo izbiro različnih viskoznosti, tako da izberete naj primernejše za vaše klimatske in delovne razmere.

Vir: TDX

API in ACEA standardi

Viskoznost je kot vrh ledene gore, bistvenega pomena so pa tudi API in ACEA standardi. API standarde razpisuje ameriški inštitut (API), ACEA standarde pa razpisuje evropski inštitut (ACEA). Ravnajte se po tistih, ki so najpodrobneje napisani v navodilih stroja.

Zakaj so pomembni?

Standardi narekujejo primernost olja glede na EURO stopnjo motoja. Glede na standarde lahko ugotovimo, če je olje primerno za stroje z DPF in SCR sistemi ipd.

Kako najti pravilen standard?

Vedno se poslužujte dokumentacije proizvajalca (npr. navodila za uporabo). Ta so najbolj relevanten dokument o pravilni izbiri olja. V kolikor jih ne najdete, a imate pri sebi embalažo olja, ki Vam ga je prodal uraden zastopnik traktorja, si lahko pomagate tudi s podatki, ki so napisani tam.

ACEA: C in E standardi

Za traktorje so najrelevantnejši ti standardi:

C (C1, C2, C3, C4, C5, C6) za motorna olja z omejeno stopnjo SAPS
E (E2, E4, E6, E7, E9, E11) za olja za dizelske motorje tovornih vozil, kmetijskih strojev in gradbenih vozil
Standard A je za olja za bencinske motorje, standard B za osebna in lahka tovorna vozila, standard G je za olja za menjalnike.

Višja kot je številka poleg črke novejši je standard in bolj ustreza trenutnim zahtevam za motorje (EURO).

Najpogosteje imajo olja navedenih več standardov, saj pogosto višji (bolj kompleksni) standard presega nižji (manj kompleksni) standard in je olje tako kompatibilno z večimi motorji.

Namig

Kot splošen namig pri izbiri olja za novejše traktorje, ki so opremljeni z DPF in SCR sistemi, lahko vzamete standarde E8, E9 in E11.

API standardi

Ti standardi so predpisani na podoben način kot ACEA standardi. Spodaj lahko najdete najrelevantnejše standarde za traktorje.

API-CC za motorna olja in lažjo obremenitev (za starodobnike)
API-CD za motorna olja in visoko obremenitev, turbo testirano (za starodobnike)
API-CE za motorna olja in največjo obremenitev, turbo testirano (za klasične avtomobile)
API-CF za motorna olja razreda CE z nizko vsebnostjo kovinsko-organskih dodatkov in višjimi zahtevami glede porabe olja in usedlin na batih
API-CG za motorna olja in največjo obremenitev, prilagojeno standardom za izpušne pline 1995
API-CH za motorna olja in največjo obremenitev, prilagojeno standardom za izpušne pline 1998
API-CI za motorna olja in največjo obremenitev, prilagojeno standardom za izpušne pline 2002
API-CJ za motorna olja in največjo obremenitev, prilagojeno standardom za izpušne pline 2010
API-CK za motorna olja in največjo obremenitev, prilagojeno standardom za izpušne pline 2017

STOU olja

STOU olja so posebna kategorija olj, ki so primerna za uporabo v motorjih, menjalniku in hidravličnem sistemu. Ta olja imajo tudi napisane standarde, ki predstavljajo ustreznost z motorji, menjalniki in hidravličnim sistemom.

Kot splošno pravilo, velja, da STOU olja niso primerna za novejše traktorje, ki imajo DPF in SCR sisteme.

Sintentična ali mineralna olja?

Mineralna olja so manj predelana (rafinirana) od pol-sintetičnih ali sintetičnih olj. Sintetična olja predvidoma veljajo za bolj kakovostnejša izmed olj kadar govorimo o novejših traktorjih. Pri zares starih (starodobnih) traktorjih pa ni mogoče reči, da so boljša, saj v tistih časih še niso široko uporabljali sintetične tehnologije in so bili motorji proizvedeni primarno za mineralna olja.

Originalno ali “neoriginalno” olje?

V kolikor je vaš taktor še v garanciji je skoraj zagotovo obvezno uporabljati originalna olja. Drugače pa ne pomeni, da »neoriginalno« olje ni enako dobro kot originalno olje. Lahko tudi presega lastnosti določenih originalnih olj. Pri tem vprašanju govorimo bolj o znamki olja kot pa o njihovih lastnostih. Viskoznost in standardi so najbolj bistveni kriteriji o lastnostih olj.

Odobritve proizvajalcev

Mnoga olja imajo tudi uradne odobritve proizvajalcev traktorjev oz. motorjev. Enako št. odobritve lahko imajo olja različnih znamk, kar nam lahko pomaga pri iskanju ustreznega olja. Če olje nima uradne odobritve proizvajalca, še nujno ne pomeni, da ni kompatibilno z traktorjem oz. motorjem.

Kako torej izberemo ustrezno olje?

Vedno skrbno preverimo podatek v uradni dokumentaciji proizvajalca traktorja!

V pomoč nam je lahko ta vodič kot tudi iskalnik olj v naši trgovini, ki je bil zasnovan na podatkih proizvajalcev traktorjev in nam lahko pomaga izbrati ustrezno olje za lasten model traktorja.

Z veseljem se lahko obrnete na nas s vprašanjem in pomagali vam bomo izbrati pravilno olje.